Pasiuna Sa Marine lithium nga baterya

Pinasukad sa komprehensibo nga konsiderasyon sa pasundayag sa kaluwasan, gasto, density sa enerhiya ug uban pang mga hinungdan,ternary lithium nga mga baterya or lithium iron phosphate nga mga bateryagigamit karon isipMga baterya sa kusog sa dagat.Ang barko nga gipadagan sa baterya usa ka bag-o nga tipo sa barko.Ang disenyo sa barko ug mga may kalabutan nga mga produkto anaa pa sa eksplorasyon nga yugto, ug ang mga palisiya ug regulasyon anaa pa sa yugto sa pagpaayo.Ang may kalabutan nga mga sumbanan sa lunsay nga battery-powered nga barko nagkatibulaag sa internasyonal nga maritime nga mga kombensiyon, mga balaod sa inspeksyon ug mga regulasyon, klasipikasyon sa katilingban nga mga lagda ug barko ug mga may kalabutan nga mga industriya, apan wala maporma ang usa ka sistema.Ang SOLAS Convention naglatid sa mga kinahanglanon sa suplay sa kuryente ug generator set, apan ang puro nga gahum sa baterya wala gipaila sa kombensiyon, nga nahimong usa ka importante nga butang nga nagpugong sa pagpalambo sa mga barko nga gipadagan sa baterya sa internasyonal nga pag-navigate.Ang International Maritime Dangerous Goods Code nag-regulate sa mga kinahanglanon alang sa transportasyon sa pack sa baterya.Ang pipila ka mga klasipikasyon nga mga katilingban nag-isyu usab mga panudlo ug mga kinahanglanon alang sa mga de-koryenteng bangka.Ang International Electric Committee (IEC) nag-isyu sa 22 nga mga sumbanan nga may kalabutan sa kaluwasan, performance ug explosion-proof fields sa Marine electrical, battery ug fuel cell.Kini nga mga sumbanan nakab-ot ang mga kinahanglanon sa mga barko nga gipadagan sa baterya sa usa ka piho nga sukod, apan wala maporma nga sistematiko ug hingpit nga mga detalye sa aplikasyon.

Sa tibuuk kalibutan, ang aplikasyon sa mga barko nga gipadagan sa baterya naa sa panahon sa eksplorasyon ug demonstrasyon, ug ang kasinatian sa operasyon dili igo.Hangtud sa katapusan sa Mayo 2019, ang gidaghanon sa mga de-koryenteng barko sa kalibutan kay 155, lakip ang 75 ka mga barko nga naglihok ug 80 ka mga barko nga pagatukuron.Ang aplikasyon sa dagkong kapasidad nga mga barko nga gipadagan sa baterya tali sa 1000KWh ug 4000KWh natuman na.Ang pagpili sa gahum sa baterya adunay parehas nga lithium iron phosphate nga mga baterya ug ternary lithium batteries.

Ang industriya sa baterya sa China medyo hamtong, apan ang mga produkto sa Marine ug ang ilang pagsuporta sa mga industriya nag-okupar sa gamay nga bahin sa merkado, ug mas gamay nga mga negosyo ang miapil sa sertipikasyon sa baterya sa Marine, mao nga adunay daghang lugar alang sa pag-uswag.Ang kinauyokan nga bahin sa barko nga gipadagan sa baterya mao ang propulsion nga baterya ug ang nagsuporta nga sistema sa pagdumala sa baterya.Lima sa mga nag-unang 10 nga tiggama sa baterya sa kalibutan mga Intsik.