Ang Lifepo4 nga Baterya Nakakuha og Momentum, Hingpit nga "Nag-overtake" sa NCM nga Baterya

electric-car-lithium-battery-pack-and-power-connections宽屏

Sa 2021, usa ka pagrepaso sa paghimo ug pagkarga sa lithium iron phosphate: Sa tinuud, gikan sa panan-aw sa output lamang, anglithium iron phosphate nga bateryanakab-ot ang labaw saang ternary nga bateryasa Mayo ning tuiga.Nianang bulana, ang output sa lithium iron phosphate nga mga baterya maoy 8.8GWh, nga mikabat sa 63.6% sa kinatibuk-ang output;ang output sa ternary batteries mao ang 5.0GWh, nga nagkantidad sa 36.2% sa kinatibuk-ang output.Kini ang nahimong bulan diin ang binuwan nga output sa lithium iron phosphate nga mga baterya milabaw sa ternary nga mga baterya sa unang higayon sa miaging tulo ka tuig.Ug nianang bulana, ang tinuig nga cumulative output sa lithium iron phosphate nga mga baterya milapas sa ternary battery sa unang higayon, nga adunay output nga 29.4GWh ug 29.9GWh gikan sa Enero ngadto sa Mayo, matag usa.Gikan sa 2018 hangtod 2020, ang tinuig nga output sa mga domestic nga lithium iron phosphate nga mga baterya mas ubos kaysa sa mga ternary nga baterya.Gikan sa Hunyo hangtod Agosto, ang output sa lithium iron phosphate nga mga baterya milabaw sa ternary nga mga baterya sulod sa upat ka sunod-sunod nga mga bulan, ug ang gintang tali sa duha dugang nga gipadako, nga adunay bahin sa merkado nga 56.9% ug 42.9%, matag usa.Sa pagkakaron, ang bahin sa merkado sa lithium iron phosphate nga mga baterya milapas sa mga ternary nga baterya sa hapit 14%.

Gikan sa Enero hangtod Agosto, ang kinatibuk-ang output sa lithium iron phosphate nga mga baterya mao ang 58.1GWh, nga nagkantidad sa 52.1% sa kinatibuk-ang output, usa ka cumulative nga pagtaas sa 301.8% year-on-year;ang cumulative output sa ternary nga mga baterya mao ang 53.2GWh, nga nagkantidad sa 47.7% sa kinatibuk-ang output, usa ka cumulative year-on-year nga pagtaas sa 137.2%.Kini nagpasabot nga sa mga termino sa output, ang lithium iron phosphate nga mga baterya milabaw sa ternary lithium batteries sa mga termino sa gidaghanon ug tuig-sa-tuig nga pagtubo.Uban sa paglabaw sa produksiyon, ang proporsiyon sa lithium iron phosphate nga mga baterya nga na-install sa mga sakyanan nagpakita usab sa usa ka pataas nga uso sukad sa Mayo, ug sa Hulyo kini milabaw sa ternary lithium batteries sa usa ka nahulog.

Ang kusog nga pagbalik sa mga baterya sa lithium iron phosphate niining panahona dili mabulag gikan sa kaugalingon nga duha ka dagkong mga bentaha, ang usa mao ang pasundayag sa gasto, ug ang lain mao ang kaluwasan.

Kaniadto, ang lithium iron manganese phosphate limitado sa ubos nga electrical conductivity ug rate performance niini, ug hinay ang proseso sa komersyalisasyon.Uban sa pag-uswag sa mga teknolohiya sa pagbag-o sama sa carbon coating, nanotechnology, ug lithium supplement nga teknolohiya, ang conductivity niini gipauswag sa usa ka sukod, ug ang proseso sa industriyalisasyon sa lithium iron manganese phosphate nagsugod sa pagpadali.Sa pagkakaron, ang lithium iron manganese phosphate anaa pa sa unang yugto sa industriyalisasyon, ug aduna nay lithium iron manganese phosphate nga mga baterya nga gigamit sa duha ka ligid nga mga sakyanan.Sa umaabot, samtang ang teknolohiya anam-anam nga nagkahingkod, kini gilauman nga mapulihangahum nga mga baterya.


Oras sa pag-post: Okt-12-2021